鑄鐵鉚焊平板鑄鐵平臺的壁厚加工和配套部件：

　　鑄鐵鉚焊平板鑄鐵平臺壁厚不均勻，鑄鐵平板鑄件有些地方產(chǎn)生部門白口，同樣平凡都可歸納為鑄鐵鉚焊平板鑄鐵平臺部位冷卻速度迅速，使鑄鐵按介牢固系結晶而析出滲碳體。別的條件保持一致，冷卻速度越大對應的共晶轉變的過冷度就加大。固結過程溫度的變革受共晶團成長速度的影響。

　　鑄鐵鉚焊平板鑄鐵平臺固結過程過冷度高則共晶團成長速度就加快。孕育劑的加入使共晶團數(shù)量短時間就加大，同時減少過冷度。因此孕育后力求獲得6—8℃的相對過冷度，相對過冷度小于4℃則孕育過度。孕育使石墨和共晶團細化，使D、E型枝晶石墨轉變成眇小均勻分布的A型石墨。硅鋇孕育劑能很好的改進鑄件斷面均勻性，戒備鑄鐵鉚焊平板鑄鐵平臺鑄件部門白口。鑄鐵件斷面內(nèi)部呈灰口，而內(nèi)部出現(xiàn)部門白口，稱為反白口。同樣平凡感到：鑄件已固結部位使厚大部位迅速冷卻，落入介牢固系結晶范疇而致。偶爾型砂水分高，澆注溫度低，也會出現(xiàn)反白口方向。

　　因此可知鑄鐵鉚焊平板鑄鐵平臺的璧厚之所以不均勻受到很多成分的影響，在實際利用過程中這些癥結都要考慮周全才能的利用鑄鐵平板平臺。

　　鑄鐵鉚焊平板鑄鐵平臺的配套部分公分為三種部件：一是龍門架；二是反力支座；三是組合支架套件，包含T型塊、壓板、螺栓等。

　　1、龍門架：龍門架的尺寸要求能夠滿足試驗工作的高度和寬度要求，能夠承受垂直方向不小于100kN載荷，使用壽命大于10年，使用時不能與MTS設備或者龍門架本身產(chǎn)生共振，且使用螺栓均勻地固定在鑄鐵底板上，制作工藝建議采用H型鋼，焊接工藝可根據(jù)具體的結構進行卻。

　　2、反力支座：外形尺寸要求能夠滿足試驗工作的高度和寬度要求，可升降，可承受水平方向不小于50kN載荷，使用壽命大于10年，使用時不能與MTS設備或者龍門架本身產(chǎn)生共振。制作工藝建議焊接或鑄造，要求需與試驗鐵地板完整配合使用。

　　3、組合支架套件：200×200×900部件，數(shù)量4個；200×200×600部件，數(shù)量4個；300×200×600部件，數(shù)量2個；300×200×200部件，數(shù)量4個；212×200×212部件，數(shù)量2個。制作需注意各構件之間是可以相互連接的，制作工藝只限球墨鑄鐵鑄造，可根據(jù)經(jīng)驗提供一份組合支架套件的制作圖紙。

　　上述為鑄鐵鉚焊平板鑄鐵平板配套的全部部件，均為汽車零部件疲勞耐久試驗中的配件，是構成整個試驗基礎的重要工具和輔助夾具，能夠對試驗精度和滿足不同的試驗要求。