高精度鑄鐵平臺(tái)在成型過程中的收縮現(xiàn)象：

　　高精度鑄鐵平臺(tái)在液態(tài)、凝固態(tài)和固態(tài)冷卻的過程中所發(fā)生的體積減小現(xiàn)象稱為收縮。因此，收縮是鑄造合金本身的物理性質(zhì)。

　　收縮時(shí)高精度鑄鐵平臺(tái)產(chǎn)生縮孔、縮松、熱裂、應(yīng)力、變形和冷裂的基本原因。金屬?gòu)囊簯B(tài)到常溫的體積改變量稱為體收縮。金屬在固態(tài)是由高溫到常溫的線尺寸改變量，稱為線收縮。

　　1.液態(tài)收縮是充滿高精度鑄鐵平臺(tái)鑄型瞬間，液態(tài)金屬由所具有的溫度冷卻到開始凝固的液相線溫度的體收縮稱為液態(tài)收縮。（合金過熱度、合金本身性質(zhì)等對(duì)液態(tài)收縮有較大的影響）

　　2.凝固收縮是指從液相線溫度到固相線溫度金屬所發(fā)生的體收縮，對(duì)于在溫度下結(jié)晶的純金屬和共晶成分的合金，凝固收縮只是由于合金的狀態(tài)的改變，而與溫度無關(guān)。具有結(jié)晶溫度間隔的合金，凝固收縮不僅與狀態(tài)有關(guān)，且隨結(jié)晶溫度間隔的增大而增大。液態(tài)收到和凝固收縮時(shí)高精度鑄鐵平臺(tái)產(chǎn)生縮孔和縮松的基本原因。

　　3.固態(tài)收縮是自固相線溫度冷卻到常溫，高精度鑄鐵平板各個(gè)方向上都表現(xiàn)為線尺寸的縮小，對(duì)高精度鑄鐵平臺(tái)的形狀和尺寸精度影響大。也是鑄鐵平臺(tái)產(chǎn)生應(yīng)力、變形和開裂的基本原因。高精度鑄鐵平臺(tái)是由鐵水鑄造而成的物品的統(tǒng)稱，鑄鐵與鋼相比雖然強(qiáng)度較低，塑性較差，但卻具有良好的磨性、吸震性、鑄造性和可切削性等優(yōu)點(diǎn)，又因制造設(shè)備簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低，所以常用于制造機(jī)器的箱體、殼體，機(jī)身、機(jī)座等大型機(jī)件。某些受沖出不大的重要零件，如小型柴油機(jī)曲軸等多用球墨鑄鐵來制但是，鑄鐵的焊接性差，限制了它在焊接結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用。

　　目前焊接在鑄鐵中主要應(yīng)用是對(duì)高精度鑄鐵平臺(tái)的焊補(bǔ)與，用于生產(chǎn)組合件的場(chǎng)合很少。由于多種因素影響，高精度鑄鐵平臺(tái)常常會(huì)出現(xiàn)氣孔、針孔、夾渣、裂紋、凹坑等缺陷。常用的修補(bǔ)設(shè)備為氬弧焊機(jī)、電阻焊機(jī)、冷焊機(jī)等。對(duì)于質(zhì)量與外觀要求不高的鑄件缺陷可以用氬弧焊機(jī)等發(fā)熱量大、速度快的焊機(jī)來修補(bǔ)。